纳智捷大7零销量,二手车评估不值钱,湾湾砖家这样评价大陆,比“茶叶蛋”严重!

发布时间:2018/11/20 11:13:09 编辑:车小e 点击数:

东风裕隆正式宣布纳智捷大7 SUV停产了。


从2011年上市到现在,累计销售73302辆,2017年卖了180辆,2018年0辆。928彩票是的,2018年用一个"鸭蛋"的成绩"完美收官",各处的二手车贩终于松口气了。

不得不说这是一款车主看到会流泪,加油站老板看到眉开眼笑的车型。




纳智捷大7 SUV,指导价格17.98-29.30万元,要知道,这个价格丰田汉兰达、本田冠道、福特锐界等中型SUV都能买到了,给一个理由我:为什么要爱你?

但这一切都无关紧要了,因为它已经停产了。


曾经的买不起茶叶蛋事件,让大陆人民深深感受到了湾湾同胞的“友好关心”。

而最近又有一位台湾砖家爆出了惊人言论,有一个叫曹长青的评论员认为台湾最大的本土车企-纳智捷,今年上半年在国内的销量竟然是0!太不可思议了,怎么可能一辆车都没卖出去呢?



于是,曹长青评论员经过“深思熟虑”后认为:

在一个14亿人的市场,居然卖不出去车,你说这经济糟糕到什么地步?


纳智捷汽车在台湾同胞眼里,地位不下于我们的一汽、上汽。其母公司是裕隆集团是台湾“十大集团”之一,号称“台湾车王”!资产比较雄厚,甚至还请过周杰伦来代言。

在湾湾同胞眼里,纳智捷不说在全球范围里数一数二,但起码也是一线大牌,怎么可能销量为0呢?好比湾湾同胞不喝珍珠奶茶一样,也不敢相信这件事啊!


周董倾情认证


然后就说到,前段时间,一群去台湾的广州教授被台湾大学生问道,广州有没有地铁,有没有WIFI?归根结底还是不了解目前大陆的发展,因此认为大陆人是消费不起纳智捷汽车的。


其实,在大7 SUV刚上市时,它确实挺风光的,虽然价格直逼合资,但上市当年就卖了7058辆,次年更是突破了3.11万辆,原因大概就是当时可供选择的自主SUV并不多,真正的是吃到螃蟹的人。


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大7 SUV 备胎位置


但是,随之而来的是油耗高,故障多,能把车主“折磨”到垂足顿胸。这也成为纳智捷大7 SUV乃至纳智捷品牌醒目的标签,即便是降价还是升级都改变不了这种消费认知。


不少车主表示,纳智捷大7 SUV的油耗达到了13L到18L之间,2.2T的车型,却有着3.0T的油耗,偏偏却只有1.5T的动力表现。

跑了10000公里,5000公里是在去加油的路上,3000公里是在去修车的路上,方圆百里加油站都熟了。

 

然后,大陆“段友”纷纷出没:


纳智捷大7 SUV为中石油、中石化的收入贡献巨大,两家石油企业都不同意它停产。”.

纳智捷高速踩油门,能听到水牛喝水的声音。

传说中一脚油门可以让油箱里起旋涡的超豪华品牌。

听说不灭车,你永远加不满油。





除了"油老虎"这点致命缺点外,有个网友就有一句精辟入里的评论说到了:纳智捷大7 SUV简直就是个所有冷门二手车的集大成者:配件贵、毛病多、做工糙、外观丑等等。所以纳智捷不把它停产的话,那就是在浪费国家资源呀!在二手车市场,纳智捷的二手车估值很低,甚至达到了一定的低度。




二手车估值网站发现,纳智捷大7 SUV的质量问题主要集中在发动机身上,其中发动机异响、漏油、缸体破损、无故熄火是主要故障。另外,转向系统、前后桥及悬挂系统也是故障多发地带。而在旗下其他车型上,油液渗漏、异响、各部位零部件无故失效问题也时有发生。

 

此外,业内普遍认为,纳智捷大7 SUV销量持续走低与其长期以来质量口碑不高,以及在二手车市场保值率低有很大关系。

根据二手车市场保值率的数据统计,纳智捷大7 SUV的保值率排名已跌出1000名以外。

属于车商看了扭头就跑头也不回系列。


所以,茶叶蛋都吃不起的大陆人,看来也是有理由开不起纳智捷大的。




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